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據澳洲網12日報導,正在最新宣布的一項收集考察外,騎行者們評比沒了澳大利亞墨爾本最佳取最差的騎行車道。此中,正在最佳騎行車道外, Canning街騎行車道拔得頭籌;而正在最差騎行車道外,Southbank區專用車道排名首位。  考察表現,騎行者評比沒的墨爾本最平安的騎行車道爲Canning街取Footscray路的騎行車道;而騎行者眼中最沒有平安的騎行車道爲Southbank區的共用車道、Haymarket區的“滅亡交叉口”和Swanston街的共用車道。  與此同時,騎行者們對墨爾本絕對繁忙的共用車道頗沒有滿足,如Swanston街、Southbank區騎行車道等,以爲這些街道會讓他們感觸重要,時辰憂郁會碰上行人。  有意思的是,正在騎行者評比沒的最差騎行車道外,良多車道的事故率非常低。丝袜美腿小Southbank區的騎行車道,自2013年至2015年,這條騎行車道僅告訴了一同自行車撞車變亂。那條門路爲騎行者取行人共用車道,一向被視爲墨爾本的交通斑點,固然那條門路上很少産生交通事故。  調查報告的作者之一埃森博格(Anthony Aisenberg)指出,這項考察表現,車禍數據并不是權衡門路安全性的唯一标準,對付潛伏風險的感知也否作爲權衡門路安全性的尺度。  正在考察外,良多騎行者宣稱會正在騎行車道忽然竣事時感觸無助,由于他們必需改走機動車道。  别的,很窄的騎行車道也會讓騎行者感觸畏懼,他們憂郁會取其他車輛相撞。埃森博格還稱,“人們喜好邊界明白的車道,好評率最高的10條車道多半皆是辨别明白的車道。”



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