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德國BERU點火系統(tǒng)模塊

關鍵詞:德國BERU,BERU點火系統(tǒng)模塊

日期:2020-09-10作者:未知
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德國BERU集團是**四大汽油引摯制造商之一,其在汽車點火領域中具有*高的知名度和影響力,它的產品主要提供給****名車(奔馳、寶馬、保時捷)等大眾系列國際**品牌、****的技術和*優(yōu)良的品質為您提供了*大的信心保障。

德國BERU公司生產汽車溫度傳感器,點火器/火花塞,點火系統(tǒng)模塊,接頭等附件。

BERU火花塞特點:

燃燒充分:四個點火間隙,十二個點火位置

提升動力:高、低電*各自發(fā)揮作用,明顯改善引擎動力

節(jié)省燃料:通過充分燃燒減少燃料消耗

長效耐用:特殊材料保證良好的熱傳導和高抗腐性,一般可耐用60000公里以上。

BERU點火技術 - 一個可靠的點火過程

汽油機需要三樣東西:空氣,燃油和火花。 火花塞點燃空氣/燃料混合物,從而產生燃燒,權力的發(fā)動機。 它在燃油經濟性的重要作用,清潔,**的燃燒,以及發(fā)動機和催化轉換器的可靠運行。

結構緊湊,重量輕塞頂部的點火線圈和雙六角火花塞提供耐用和環(huán)保的點火尤其是對現代化的小型化發(fā)動機。

此外,BERU提供完整的點火系統(tǒng)相結合的點火線圈,點火模塊,點火電纜和連接器。
 

溫度傳感器功能:

溫度傳感器用于環(huán)境溫度的準確測量。 貝魯*高溫度傳感器(HTS),用于在柴油微粒過濾器,氧化催化器,SCR系統(tǒng)中,NO x存儲貓和渦輪增壓器應用程序提供了穩(wěn)定性,并在零下40到測量范圍,加上攝氏950度的結構的通用性。

氧傳感器是用于在SI發(fā)動機用三元催化轉化器,以符合或污染物達到當今的低法定的排放值,并以優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗的傳感器。

氧傳感器磨損部件,其功能需要定期檢查。 它們應該找到60000?80000公里時進行更換 - 否則有越來越多的燃料消耗量的風險,改變驅動性能,污染物的排放量增加和減少發(fā)動機輸出!

技術特點

TÜV質量標志和交通的德系一般經營許可證

由氧化鋯陶瓷測量元件

電*和接觸涂有透氧鉑

車輛的具體設計,以原始設備質量

專家置換感謝原來的連接器

問題免安裝,無需額外的配件/適配器組件

簡單易懂的安裝說明

使用壽命長,由于高品質的材料